東京- ohそう醜いAcuraが私達がロスアンジェルスの2007年のモーターショーで見たセダンの概念を進めたことを覚えなさいか。

それが全く次世代のAcura RLのためのデザイン調査だったことを推測するための賞無し。 幸いにも、ホンダは批評を聞き、完全に外部旗艦のセダンをrestyled、そして調和からの表面を遠のけた。

実際には、ホンダは通りのワードをAudi、BMWおよびLexusを含む米国の強い競争相手と、競うために最終的に高級セダンにずっとV8を与えることにしたのでそれを助けるために非常に注意深く聞いている。

1つのソースはホンダが420馬力4.8リットルV8に現在取り組んで、同じシリンダー非活動化の技術を私達用いることを私達に告げ従って現在の日本specで促しV6を見、クラス一流の燃料節約図を生成する。

しかし前輪駆動のプラットホームで置かれ、ホンダのSH-AWDの四輪駆動システムを特色にする現在のRLとは違って、全く新しいRLは代りに後部牽引が妥協される場合後部運転するホンダの立案者がこのセグメントではっきり識別した、および前部車輪を実行する再構成されたSH-AWDシステムを組み込むプラットホームを、1つの必要を。

中間2010のデビューの候補にあげられて、新しいRLは$70,000上のの高い値の段を身に着けているショールームで上陸すると期待される。

あなたに意味するこの何を: Acuraによって進められたセダンの概念を好まなかったら、希望をまだあきらめてはいけない。 -ピーターライオン、特派員